معرفی کلی نسل سوم خودرو کیا سراتو

موفق ترین مدل KIA، سراتو (در بعضی از کشورها با نام K3 در کره و Forte نیز شناخته می شود) از زمان معرفی در سال 2004 بیش از 2.5 میلیون فروش جهانی داشته است، از جمله 445000 دستگاه در سال 2011 که مدل نسل دوم تقریبا 18 درصد کل فروش جهانی کیا.

حال، قرار است نسخه کاملاً جدیدی از سدان سراتو در این ماه (ژانویه) در نمایشگاه های خودروی الجبر در عربستان سعودی به فروش برسد و پس از آن پنج مدل هاچ بک درب و دو کوپه درب مدل جدید در اواخر سال ارائه شود.

با مشخصات زیبا و زیبا با سبک آینده نگرانه و پویا، سدان جدید سراتو با فاصله محوری طولانی تر، پایین تر و عریض تر از ماشین فعلی است.
این سازه از ساختار بدنه کاملاً مهندسی شده جدیدی برخوردار است و همچنین دارای کیفیت بهبود یافته، تجهیزات پیشرفته همراه با راحتی و امنیت اضافی اضافی، کابین جادارتر با کیفیت پیشرفته، پالایش بهتر و سیستم پیشرانه پیشرفته است که از نظر اقتصادی مصرف سوخت پیشرفته را ارائه می دهد .
عبدالسلام الجابر، معاون اتومبیلرانی Aljabr، اظهار داشت: \"سراتو به بزرگترین مدل صادراتی برند ما تبدیل شده است، بنابراین معرفی نسل سوم آن برای کیا بسیار چشمگیر است.\
کیا سراتو اصلی بر کیفیت و قیمت متمرکز بود و فروش 1.23 میلیون دستگاهی را به ثبت رساند.
دومین وسیله نقلیه معرفی شده در سال 2008، دارای طراحی، کیفیت و ارزش است. این شرکت تاکنون به بیش از 1.21 میلیون فروش در سراسر جهان دست یافته است.
الجبر اضافه می کند: \"ما یک بار دیگر بازی خود را با سراتو جدید بالا می بریم، که جذابیت احساسی را به ارزش های اصلی طراحی، کیفیت و ارزش آن اضافه می کند.\
این مدل جدید رقابت ما را در بخش خودروهای جمع و جور تقویت می کند - که در بسیاری از کشورها به عنوان بخش C شناخته می شود - که یکی از مهمترین و مهمترین بازارهای جهان است. \"
طراحان و مهندسان Kia ضمن ایجاد سراتو جدید، از بازخورد مشتری دقیقاً مطلع شده اند. 
ماشین جدید بدست آمده نمایش جسورانه ای از عزم کیا برای ارائه مدل هایی است که بیش از انتظارات مشتری بوده و تجربه مالکیت طولانی مدت را برای خریداران کیا فراهم می کند.

حاصل 42 ماه کار طراحی، مهندسی و توسعه و سرمایه گذاری بیش از 300 میلیارد وون کره ای (250 میلیون دلار)، نسل سوم سراتو در تاسیسات Kia’s Hwasung در کره تولید می شود.

تصاویر بیرونی و داخلی نسل سوم کیا سراتو

نظرات کاربران

کاربر 1: کیا سراتو S Premium من برای محصولات رقابتی داخلی و اروپایی ارزش باورنکردنی دارد.
هندلینگ ممکن است با مارک های مطرح کلاس مقایسه نشود اما یک ماشین ایمن و قابل اعتماد با ظاهر خوب است که از اکثر مدل های معادل ژاپنی بهتر است.
من فقط اتومبیل های اروپایی رانندگی می کنم اما مجبور شدم از این مدل به عنوان رفت و آمد شهری شرکت استفاده کنم. تعجب آور بود.
هنگام نشستن در داخل احساس می کنید که این وسیله نقلیه مدرن با طراحی جادار است.
من بد نیستم که ژله گرد لبه گرد یک ظاهر طراحی شده معاصر آن باشد و باید به آرامی از تاریخ استفاده کند. کنترل ها کاملاً شفاف و آسان برای دستیابی و استفاده هستند، به نظر می رسد که شکل ظاهری سخت پلاستیکی می تواند با استفاده از بافتی نرم و لطیف با پارچه های بیشتر درب به پایان برسد ... سواری و تحویل دادن بهترین کلاس نیست اما کافی و ایمن است.
پایداری با سرعت بالا در جاده های ناهموار تفاوت در وسایل نقلیه برتر را نشان می دهد.
در پایان آنچه را که برای آن پرداخت می کنید می گیرید.
اتمام مواد در فضای داخلی ارزان است رنگ خارجی مناسب مناسب پانل های کوره ای و غیره خوب است. من از صرفه جویی در مصرف انرژی ناامید شدم اما این ممکن است نیاز به استفاده از وکیکول در شش ماه آینده داشته باشد.
من از پیشرفت چشمگیر طراحی های کیا در مدت زمان کوتاهی متعجب شدم، شاید آنها از تیم های مهندسی طراحی آلمان برای پیگیری سریع آنها نسبت به رقبای ژاپنی استفاده کرده اند.
اتومبیل های کره ای به طور کلی ارزش بازار استرالیا را برای گزینه های پول داده اند و شاید سرنوشت صنعت اتومبیل محلی را مهر و موم کنند.
من می خواهم خرید یک کیا را به عنوان یک ماشین دوم برای بچه های دست دوم در مدل قدیمی کارآمد در نظر بگیرم

مقایسه کیا سراتو و هیوندای i30

معایب و نقاط ضعف نسل دوم کیا سراتو

درب Pricefour KIA Cerato 2 در بازار روسیه در سال 2011 از 630 هزار پوند برای \"راحتی\" (1.6 MT) تا 810 هزار پوند برای \"Prestige\" (2.0 AT) است.

همانطور که می دانید صنعت اتومبیل سازی کره مدت هاست که تقریباً همه بازارهای جهان را فتح کرده است. و البته، یکی از مدل های کیا ذوق و شوق خود را برای این فتح آورد، این KIA Cerato است. این ماشین در اصل به عنوان یک خودروی سطح بالا تصور نمی شد و برای یک مصرف کننده معمولی طراحی شده است، که بر این اساس کیفیت و دوام اجزای سازنده و مجموعه های مختلف را تحت تأثیر قرار می دهد.

بنابراین، متأسفانه، مانند سایر خودروهای این کلاس، کیا Cerate دارای نقاط ضعف، بیماری و معایبی است که هر خریدار آینده باید از آنها آگاهی داشته باشد.

نقاط ضعف کیا سراتو نسل 2:

فنرهای عقب؛
کشش و زنجیره زمان برای اتومبیل های با موتور 1.6 لیتر ؛
رله برقی
یاطاقان رها سازی کلاچ؛
قفسه فرمان؛
پمپ آب و ترموستات

می توان گفت چشمه های روی کیا سراتو یکی از نقاط ضعف هستند. آنها برای وزن ذاتی استرن (سرنشینان عقب و بار در صندوق عقب) ماشین طراحی نشده اند. بر این اساس، در طول سفرهای مکرر با بار عقب اتومبیل، فنرهای عقب تمایل به آویزان شدن دارند یا در بدترین حالت، به راحتی شکسته می شوند. هنگام بازرسی از اتومبیل قبل از خرید، حتما به این ریزه کاری توجه کنید.
زنجیره زمانبندی عنصری کاملا جدی در هر اتومبیل است که نیاز به مراقبت و بازرسی مداوم از شرایط دارد. اما علاوه بر وضعیت زنجیر، در هر صورت، لازم است دوره ای کشش آن را بررسی کنید، و بر این اساس، کشش مسئول کشش زنجیر زمان است.
دقیقاً تقصیر کشش و تنش زنجیر است که می تواند یک پدیده ناخوشایند رخ دهد، این پرش دندان است و بر این اساس، یک ملاقات احتمالی دریچه ها با پیستون ها.
قبل از خرید، لازم است که کشش زنجیر را بررسی کنید وگرنه مجبورید آن را تغییر دهید، اما به طور معمول، همراه با کشش تغییر می کند و بیش از یک پنی هزینه دارد. از ویژگی های مشخص یک زنجیره کشیده نشده، صدای \"دیزل\" عملکرد موتور است.

رله برقی یکی دیگر از ضعف های کیا سراتو است. البته، می توان گفت که این یک محاسبه اشتباه در طراحی است، اما لازم است قبل از خرید در مورد آن بدانید.اصل مشکل در این واقعیت نهفته است که روان کننده تعبیه شده در رله برقی در طول زمستان به طور قابل توجهی ضخیم می شود و بر این اساس، شروع به کار موتور دشوار است. بنابراین، این خودرو کاملاً با یخبندان شدید روسیه سازگار نیست.