نسل دوم خودرو کیا سراتو بخش دوم
کنسول مرکزی و فرمان یادآور سبک High Tech، ترکیب رنگ ها، درج های آلومینیومی و وجود خطوط افقی برجسته است که فضای داخلی را زنده می کند و کار را آسان می کند. محدوده موتور کیا سراتو 2 از دو واحد بنزینی DOHC CVVT با حجم 1.6 و 2.0 لیتر تشکیل شده است. هر دو موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ هستند و دارای یک طرح خطی هستند. پیشرانه 1.6 لیتری پایه 126 اسب بخار قدرت دارد. در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 156 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه. یک موتور 2.0 لیتری قدرتمندتر 156 اسب بخار قدرت تولید می کند. در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 194 نیوتن متر در 4300 دور در دقیقه وجود دارد. نسخه دوم فقط در نسخه برتر سراتو نصب شده و منحصراً با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جمع می شود. اولین موتور هم با یک ماشین اتوماتیک مشابه و هم با مکانیک 6 باند در دسترس است. فروشندگان روسی کیا سراتو 2 سدان را در سه سطح راحت، لوکس و پرستیژ ارائه دادند. هزینه اتومبیل با موتور 1.6 لیتری و گیربکس دستی در نسخه Comfort 649،900 روبل بود. لیست تجهیزات نصب شده شامل شیشه های رنگی، تنظیم ارتفاع فرمان، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، ABS، ایموبیلایزر، قفل مرکزی، کیسه های هوای جلویی، آینه های دید عقب قابل تنظیم و گرم شونده، شیشه های برقی، سیستم صوتی با کنترل فرمان، تهویه مطبوع و کامپیوتر سفر. خرید کیا سراتو 2 با موتور دو لیتری و گیربکس اتوماتیک در Prestige با قیمت 829،900 روبل ممکن است.
تجهیزات نسخه برتر علاوه بر این شامل رینگ های 17 اینچی آلیاژی، چراغ های مه شکن جلو، تنظیم فرمان در حالت حرکت، آینه دید عقب با کم نور شدن خودکار، سیستم کنترل پایداری، جلو، بالش های جانبی و کیسه های هوا پرده، سنسور نور، صندلی های جلو گرم، نظارت بر آب و هوا، سنسورهای پارک و دکمه روشن شدن موتور.
در تابستان 2012، تولید کننده نسل جدیدی را ارائه داد.ماشین ها با شرایط کار روسیه سازگار شده و به گزینه های مفیدی مانند شیشه جلو اتومبیل گرم شده، نازل واشر، صندلی های جلو و فرمان مجهز شده اند. دستیار پارکینگ، ABS، صندلی های قابل تنظیم راننده و سرنشین و ... وظیفه راحتی و ایمنی هنگام مسافرت را بر عهده دارند.
منبع سایت gtshina.ru
نظرات کاربران
کاربر1: کیا سراتو مدتی است که بیشترین فروشنده مارک کره ای است، بیشتر به دلیل قیمت بالای آن و هفت سال ضمانت کارخانه در صنعت.
یک ماشین کوچک پرچمدار با قیمت 26000 دلار دور شوید؟ بله، و کیت آن نیز کوتاه نیست.
تجهیزات استاندارد Sport شامل کروز کنترل تطبیقی ، صندلی های چرمی، کنترل آب و هوای دو منطقه ای با دریچه های عقب هوا، ورود بدون کلید و شروع دکمه فشار، آینه های تاشو برقی، چراغ های روشنایی روز LED و سیستم ترمز اضطراری مستقل به روز شده با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار. این در بالای مشخصات میانی رینگ های 17 اینچی آلیاژی اسپورت، ناوبری ماهواره ای با به روزرسانی ترافیک SUNA، فرمان ظاهری چرمی و اهرم دنده و صندلی های جلوی \"اسپرت\" است.
از پایه S به بالا، همه مدل های سراتو دارای AEB با هشدار برخورد رو به جلو، صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی با Apple CarPlay و Android Auto، رادیوی دیجیتال DAB، کمکی برای حفظ خط، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب با دستورالعمل های دینامیکی، تایر پایش فشار و شش کیسه هوا - البته مدل جدید هنوز رتبه بندی ANCAP ندارد.
تستر ما با رنگ متالیک Runway Red (520 دلار) مشخص شده است، و با این وجود قیمت بلیط آزمایش شده 26،710 دلار دور است. تنها گزینه موجود در Sport \"Safety Pack 2\" است، که نظارت بر نقاط کور و هشدار عبور از عقب را با 500 دلار اضافه می کند - ما هم مطمئن نیستیم که چرا این فقط استاندارد نیست.
این یک لیست تجهیزات بسیار قوی برای یک ماشین کوچک در این قیمت است، صرف نظر از موقعیت آن در محدوده. اینطور نیست که به نظر می رسد و احساس ارزان بودن می کند.
طراحی بیرونی از استینگر الهام گرفته شده است و نشان می دهد. چهره خشمگین به وضوح یادآور پایدارتر بزرگ خود است و همچنین دارای ظاهری الهام گرفته از یورو است که ظاهری کاملاً برجسته به آن می بخشد.
نسل دوم خودرو کیا سراتو
امروز کره ای ها تلاش دوم را انجام می دهند و یک سدان کاملاً جدید را با نام قدیمی به بازار عرضه می کنند. بازاریان کیا امیدوارند که او موفق تر از مدل قبلی خود باشد. در هر صورت، طراحان و طراحان همه کارها را برای این کار انجام دادند. کیا سراتو یک خودروی کلاس C است که از سال 2004 تولید آن آغاز شد. اولین نسل سراتو از سال 2004 تا 2008 در کره جنوبی تولید شد. این مدل در ایالات متحده موفقیت آمیز بود، جایی که در دو سبک بدنه عرضه شد: سدان و هاچ بک. در بازارهای مختلف، این اتومبیل با نام های مختلفی به فروش رسید: سراتو، Spectra5، فورته. کیا سراتو در پشت هاچ بک نسل اول تا سال 2007 تولید شد، سدان تا سال 2008 شامل می شد.
پیکربندی و قیمت Kia Cerato 2:
نسل دوم این مدل در سال 2008 در نمایشگاه اتومبیل سیدنی ارائه شد. در مقایسه با مدل قبلی، این خودرو هم از نظر خارجی و هم از نظر فنی تغییر کرده است. طول Kia Cerato 2 4530 میلی متر، عرض 1775، ارتفاع 1.460 است. عرض کل 164 میلی متر و محفظه چمدان 415 لیتر است.
نمای خارجی KIA Cerato 2 کاملاً با سبک جدید این شرکت سازگار است. در مقایسه با مدل قبلی خود، شکل ها و خطوط سخت تر شده اند. قسمت بالایی از مشبک رادیاتور کاذب توسط نماد به دو قسمت تقسیم می شود. قسمت بیرونی چراغ های جلو روی بال ها قرار دارد و قسمت داخلی آن نسبت به قسمت میانی باریک است.
استرن Kia Serato 2 در این سدان عظیم است، پنجره عقب دارای زاویه بزرگی است و درب صندوق عقب نیز کوچک است. چراغ های روشنایی روشن و اصلی نیستند، از نظر شکل شبیه به چراغ برخی از رقبا هستند. به طور کلی، ظاهر ماشین کاملاً قابل تشخیص است.
نمای بیرونی خودرو در پشت یک هاچ بک (در نمایشگاه اتومبیل نیویورک 2010 ارائه شد) تا حد زیادی سبک سدان را تکرار می کند. با استفاده از این نسخه از بدنه، این خودرو کاملاً کلی، گران و اروپایی به نظر می رسد. از نظر ظاهری، دریچه سبک تر و پویاتر از سدان است، اما در روسیه ارائه نمی شود.
سالن کیا سراتو II با ادعای ورزش و جایگاه والا ابتدایی نیست. داشبورد به وضوح بر سرعت سنج تسلط دارد، مقیاس آن در عمق قرار می گیرد، سرعت سنج و شاخص های سطح سوخت در طرفین قرار دارند و شدت کمتری روشن می شوند.
منبع سایت gtshina.ru
نسل اول خودرو کیا سراتو در جاده
حداقل سریعترین سراتو روی کاغذ مدل بنزینی 2.0 لیتری است. این واحد زمان بطور مداوم متغیر سوپاپ را برای اولین بار در Kia نصب کرده و می تواند 142 اسب بخار قدرت کامل را بدست آورد.با استفاده از این نوع قدرت در شیر، ممکن است آمار انتشار 180 گرم در کیلومتر برای کتابچه راهنمای کاربر و 195g / کیلومتر برای نسخه اتوماتیک بهانه شود اما بسیاری از اتومبیل های دیگر وجود دارند که احتمالاً در طی یک دوره سه ساله مقرون به صرفه تر خواهند بود. یک ظاهر طراحی شده کاملاً مرتب است بدون اینکه ظاهراً ساس باشد و حتی برای انجام صحیح مهندسی نیز طراحی شده است. سیستم تعلیق کاملاً مستقل آن زیبایی مطلوبی است که MkV Vauxhall Astra و 2006 هوندا سیویک محروم است و هر دو سیستم تعلیق جلو و عقب با کمک فنرهای گازی ساکس پر از نیتروژن مجهز هستند. فرمان کمکی فقط در 2.8 چرخش برای قفل شدن کاملاً مستقیم احساس می شود و در حالی که لاستیک های سری 60 استاندارد از لبه های چرخش خارج می شوند، کیا آلیاژهای 16 اینچی مجهز به لاستیک با مشخصات پایین تر را ارائه می دهد. از ایمنی به خوبی مراقبت می شود. سیستم ترمز دیسکی با افزودن چهار کانال ترمز ضد قفل بصورت استاندارد تقویت می شود. این سیستم همچنین دارای شبکه ایمنی اضافه شده از Brake Assist است که به رانندگان کمک می کند در صورت بروز اضطراری ترمز سخت تر و سریع تر داشته باشند. در صورت نیاز به سرعت در معرض خطر ، سیستم کنترل کشش نیز در برخی مدل ها ارائه می شود. کیسه های هوا چند مرحله ای به صورت استاندارد کیسه های هوا در جلو و کناره برای صندلی های جلو نصب شده اند و کیسه های پرده تمام طول نیز به عنوان یک گزینه در دسترس بودند. صندلی های راننده را نیز می توان با یک پایه فعال که از صدمات ناشی از تصادف محافظت می کند، سفارش داد.
اینکه بخواهیم بگوییم سراتو از هر نظر مهندسی با بهترین اتومبیل های اصلی اروپا از همه لحاظ پیشگامانه، هیجان انگیز یا حتی رقابتی است، کاری غیرمنتظره خواهد بود، اما خیلی بیشتر از حد اعتبار آن است. مجهز بودن، قابل اعتماد بودن و داشتن یک شبکه فروشنده مناسب برای تهیه نسخه پشتیبان از آن، سراتو استفاده شده ممکن است مظهر اتومبیل معقول' باشد، اما برای کسانی که نیازی به اثبات خود در انتخاب خودرو ندارند، این یک مورد است.
منبع سایت rac.co.uk